经常听朋友们反映挖掘机支重轮漏油、托链轮坏了、行走无力履带松紧度不一致等故障，而这些都是关乎挖掘机四轮一带的问题。四轮一带，直接关系到挖掘机的工作性能和行走性能，要想挖掘机行走、速度快，维护保养是关键。以下湖北中特工程机械有限公司告诉您，关于四轮一带之驱动轮的维护保养方法：

驱动轮位于X架的后方，因为它是直接固定安装在X架上，没有吸震功能，如果驱动轮在前行走不仅对驱动齿圈和链轨有异常磨损，还会对X架产生不良影响，X架可能出现早期开裂等问题。行走马达护板可以对马达起到保护作用，同时内部空间也会进一些泥土和碎石，这样会磨损行走马达的油管，泥土中的水分会腐蚀油管的接头处，宁晋县驱动轮，所以要定期打开护板，清理里面的污物。

驱动轮可能存在问题：

轻型压路机行驶过程中，如果压路机2个驱动轮接触的路面摩擦力不同，会使某个驱动轮附着力降低，皮带驱动轮，从而造成附着力低的驱动轮打滑。此时行走泵向打滑驱动轮的行走马达大量供油，驱动打滑的驱动轮快速空转，未打滑驱动轮的行走马达只分到少量、甚至没有压力油，造成压路机驱动力大大下降，以致不能行走，影响压路机施工作业。当轻型压路机通过坡形板开上货车时，整机重心偏向后轮，前轮分配的载荷减少，也会造前轮附着力降低而打滑，同样会导致后轮不能正常工作。

驱动轮的改进方法：

为了避免轻型压路机2个驱动轮打滑，我们在其前行走马达4的油路中设置防打滑阀3。防打滑阀3由二位四通电磁阀及节流阀组成，驱动轮防滑系统，其安装部位如附图所示。设有防打滑回路的压路机设置有正常行走模式和防打滑模式。

正常行走模式时，防打滑阀的二位四通电磁阀断电，其阀芯的上位工作，什么叫驱动轮，处于导通状态。液压泵输出的压力油直接进入后轮行走马达2，同时通过防打滑阀的二位四通电磁阀的上位进入前轮行走马达4，压力油经后轮行走马达和前轮行走马达4后流回液压泵，后轮行走马达2和前轮行走马达同时工作，实现压路机正常行走。